تحقیقی کامل در ارتباط با ژنراتور القایی تغذیه دوگانه متصل به توربین بادی
پروژه ۳۱۱: فایل توضیحات کامل وورد در زمینه توربین های بادی
فهرست موضوعاتی که در این تحقیق به آن اشاره نموده ایم در زیر لیست گردیده است. این تحقیق در ۱۴۵ صفحه گردآوری شده است. و موضوعات خاص کنترلی ژنراتور ها را مورد بررسی قرار داده ایم. از قبیل روش های کنترل گشتاور، کنترل برداری ، منطق فازی و ..
فصل اول : ساختار نیروگاه بادی ۱۵
۱-۴-۳٫ استراتژی کنترل توربین باد VS-VP. 40
۱-۶٫ سیستم کنترل زاویه پره ها ۴۵
فصل دوم : مدلسازی و شبیه سازی ماشین القایی تغذیه دوگانه ۴۷
۲-۱-۱٫ نظریه قاب های گردان [۱۰]. ۴۸
۲-۱-۲٫ مدل qd0 ژنراتوری ماشین القایی تغذیه دوگانه ۵۱
۲-۳٫ روش های کلیدزنی اینورتر ۸۲
۲-۳-۱٫ روش کلیدزنی SPWM [15]. 85
۲-۳-۳٫ مدل کلیدزنی انتخابی.. ۸۸
فصل سوم : کنترل ژنراتور القایی تغذیه دوگانه متصل به توربین باد ۹۱
۳-۱٫ طراحی سیستم کنترل WTDFIG به روش کنترل مستقیم گشتاور ۹۱
۳-۲٫ نتایج شبیه سازی با کنترل کنندۀ PI ۹۶
۳-۲٫ نتایج شبیه سازی با کنترل کنندۀ فازی ۱۰۳
پیوست الف. روشهای کنترل اسکالر و برداری ۱۱۷
۱-۱٫ اصول کلی کنترل ماشینهای القایی.. ۱۱۸
۱-۴٫ کنترل لغزش و جریان مستقل. ۱۲۷
۱-۵٫ کنترل بازیافت توان لغزشی.. ۱۲۹
۲-۱٫ کنترل برداری جهت یابی میدان. ۱۳۲
۲-۳٫ مقایسۀ کنترل جهت یابی میدان و کنترل مستقیم گشتاور. ۱۴۳
پیوست ۲٫ جعبه ابزار فازی MATLAB ۱۴۴
برخی از توضیحات:
با توجه به استفادۀ روز افزون از انرژی باد برای تولید توان الکتریکی در مزارع بادی و افزایش سطح توان توربینها و ژنراتورهای بادی، مشخصاً استفاده از ژنراتورهای القایی تغذیه دوگانه به عنوان بهترین گزینه مورد توجه بیشتر قرار خواهد گرفت. این بدان علت است که این ماشین خاص منحنی ایدهآل و بهینۀ توربین بادی را میتواند تأمین کند در ضمن میتوان از آن برای تنظیم توان راکتیو نیز استفاده کرد. ویژگی دیگر این ماشین نیز هزینۀ پایین ادوات الکترونیک قدرت بهکار رفته در آن است. چراکه تنها ۳۰ درصد توان از این ادوات عبور میکند.
در مدارهای کنترلی متعددی که تا به برای کنترل ژنراتور القایی تغذیه دوگانه متصل به توربین بادی مورد بررسی قرار گرفته است دو ایراد کلی وجود دارد. اول آنکه کنترل شار مورد توجه قرار نگرفته است و این باعث میشود که از تمام ضرفت ماشین استفاده نشود و سرعت پاسخ گشتاور لزوماً در بهترین نقطۀ خود نباشد. ثانیاً مدار عملکردی پرههای توربین و محدودیتهای آن نیز در شبیهسازیها لحاظ نشده است.
در این تحقیق علاوه بر رفع دو ایراد فوق، به جای روش کنترل برداری که پیچدگی خاص خود را دارد و نیاز به اندازهگیری کمیتهای الکتریکی رتور دارد، از روش کنترل مستقیم گشتاور استفاده شده است. در این روش دیگر نیازی به اندازهگیری کمیتهای رتور که فرکانس متغیر و گاه بسیار پایین دارد و تأخیر زیادی را ایجاد میکند جلوگیری شده است. در ضمن این روش کنترلی با ماهیت رفتاری ماشین القایی و تولید گشتاور در این ماشین نیز بسیار نزدیک است.
در این تحلیل از ابتدا قصد ساختن تمام جزئیات ماشین القایی بوده است تا بیشترین شناخت از این ماشین بدست بیاید. به همین خاطر در حین کار متوجه ایراد مدل نرمافزار MATLAB در شبیهسازی حالت دینامیکی این ماشین شده و از مدل بدست آمده توسط معادلات ریاضی استفاده شده است که قابلیتهای بسیاری را به کاربر برای هرگونه تغییر میدهد. البته صحت عملکرد مدل ریاضی در حالت دائم و دینامکی ساده با مدل نرمافزار تأیید شده است.
**
مدارهای کنترل مطابق آنچه در قسمت پیشین ارائه شد، بسته میشوند و تمام کنترلکنندهها تناسبی ـ انتگرالی ساده هستند. آنچه در این شبیهسازی وجود دارد و مقایسۀ آن را با دیگر شبیهسازیها ناممکن میسازد در نظر گرفتن حد سرعت تغییرات زاویه پرههاست. در این شبیهسازی حد افزایش ۱۰ درجه بر ثانیه و حد کاهش ۵ درجه بر ثانیه لحاظ شده است [۸] که علاوه بر کند کردن پاسخ محدودیتهایی را نیز برای تنظیم کنترلکنندههای حلقۀ کنترل سرعت ـ گشتاور ایجاد میکند.
**
مدل مبنای واحد (PU)
تا به اینجا رفتار ژنراتور القایی تغذیه دوگانه را با تحلیل مدل مقادیر واقعی مورد بررسی قرار دادهایم. پس مدل دینامیکی را با مقادیر واقعی تشکیل داده و نشان دادیم که مدل نرمافزار کاربرد مطلوب را برای انجام تحقیق مورد نظر ندارد و ثابت کردیم که لازم است از مدل ریاضی ارائه شده استفاده شود. در این قسمت مدل دینامیکی ژنراتور القایی به صورت مبنای واحد[۱] را ارائه میکنیم. این مدل کمک میکند تا شبیهسازی با سرعت بسیار بیشتری انجام شود چراکه اعداد نزدیک ۱ هستند و مقادیر بزرگی ندارند، مسأله ای که در بررسی رفتار ژنراتور القایی متصل به توربین بادی با توان نامی ۲ مگاوات با آن روبهرو خواهیم بود. علاوه بر این از آنجا که بیشتر مراجع نتایج کار خود را برای همین نوع ژنراتور و توربین بادی، به صورت مبنای واحد ارائه کردهاند لازم است که نتایج این تحقیق نیز در همان مبنا باشد تا امکان مقایسه وجود داشته باشد.
در صورت سوال در مورد محصول می توانید از بخش تماس با ما (منوی بالا)، با شماره تلفن مورد نظر مکاتبه نمایید.
برای عضویت در کانال ما روی عکس زیر کلیک کنید : (آخرین اخبار مرتبط با مهندسی و سایر تکنولوژی ها)
یا آدرس لینک زیر را در تلگرام خود جستجو نمایید:
m_b_coll@
مجموعه: برق سیستم